혹시 고속도로 1차선에서 천천히 달리다 경적을 들어보신 적 있으신가요? 단순한 예의 문제가 아니라, 실제로는 단속 대상이 될 수도 있다는 점 알고 계셨나요?
추월차로의 올바른 사용과 단속 기준은 운전자라면 반드시 알고 있어야 할 필수 지식입니다.
이번 글에서는 고속도로 1차선 단속 기준부터 추월 방법, 제한속도, 그리고 단속 카메라 위치까지 정리해드립니다.
1차선은 추월차로, 정속주행 금지
우리나라 고속도로의 1차선은 '추월차로'로 분류되며, 일정 시간 이상 정속주행을 하면 단속 대상이 될 수 있습니다.
단순히 느리게 달린다고 문제가 되는 것이 아니라, **뒤 차량의 추월을 방해하거나** **지속적으로 해당 차로를 점유할 경우** 문제가 됩니다.
해당 기준은 도로교통법과 고속도로 운영지침에 따라 시행되며, **단속 시 과태료가 부과**될 수 있습니다.
이 기준은 대부분의 고속도로에 동일하게 적용되지만, 일부 구간의 탄력적 운영도 있으므로 참고가 필요합니다.
제한속도 및 최소속도 기준
고속도로는 구간별로 제한속도가 다르게 설정되어 있습니다. 일반적으로 **100km/h ~ 110km/h**가 대부분이며,
일부 터널 및 혼잡구간은 80km/h 이하로 제한되기도 합니다.
또한 고속도로는 기본적으로 **최소속도 50km/h**가 지정되어 있어, 지나치게 느린 운전도 단속 대상이 될 수 있습니다.
1차선에서는 제한속도뿐 아니라 ‘속도 차이에 의한 추월’을 위해 빠르게 주행해야 할 필요도 있습니다.
1차선 단속 카메라의 기준
현재 고속도로에는 구간단속과 함께 1차선 정속주행을 감시하는 **지능형 단속 시스템**이 설치되어 있는 경우가 많습니다.
이 시스템은 차량의 주행 차로를 감지하고, 일정 시간 이상 1차선을 주행하며 추월 의사 없이 느린 속도를 유지하는 차량을 자동으로 포착합니다.
특히 **추월 목적 없이 1차선을 계속 점유하는 경우**, 경고 없이 단속될 수 있으므로 주의가 필요합니다.
단속 장비는 국토부, 한국도로공사, 교통안전공단이 함께 관리하며, 정기적으로 기준을 공지합니다.
한눈에 보는 고속도로 1차선 단속 기준 요약
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 1차선 역할 | 추월차로 (일시적으로 사용 후 복귀 필요) |
| 단속 대상 | 지속 주행, 추월 없이 점유, 정속·저속 운전 |
| 단속 장비 | 지능형 카메라, 구간 단속 시스템 등 |
| 제한속도 | 80~110km/h (구간별 상이) |
| 최소속도 | 50km/h (일부 구간 제외) |
| 벌칙 | 과태료 4만원 + 벌점 10점(사례에 따라 상이) |
※ 위 기준은 기본 원칙이며, 개인 상황 및 차량 조건, 구간별 특수 규정에 따라 달라질 수 있습니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
1차선 계속 달리면 무조건 단속되나요?
아닙니다. 일시적으로 추월 중인 경우에는 단속 대상이 아닙니다.
하지만 추월이 끝났음에도 계속 1차선에 머무는 경우, 단속될 수 있습니다.
1차선에서 몇 분 이상 달리면 단속인가요?
정확한 시간 기준은 공식적으로 공개되지 않았습니다. 하지만 일반적으로 **30초~1분 이상 지속 주행 시** 단속 대상으로 분류될 수 있다는 해석이 많습니다.
단속 카메라는 어떻게 작동하나요?
차선 감지 센서와 차량 위치 추적 시스템을 통해 차량의 이동 경로, 속도, 차로 변경 여부를 분석합니다.
자동화된 시스템으로 1차선 점유 시간이 일정 기준을 넘기면 경고 없이 자동 단속됩니다.
단속 사실은 어떻게 알 수 있나요?
단속이 되면 보통 **문자 안내 + 고지서 우편**으로 전달됩니다.
또는 '도로교통공단 이파인(eFINE)' 홈페이지에서 확인할 수 있습니다.
1차선에서 단속 안되려면 어떻게 해야 하나요?
추월 후에는 가능한 빠르게 2차선이나 주행차로로 복귀하는 것이 안전합니다.
특히 뒷차가 따라오거나 추월을 시도하려는 경우라면 즉시 비켜주는 것이 중요합니다.
외제차나 고급차는 단속 안 하나요?
차량 종류에 상관없이 단속 기준은 동일하게 적용됩니다.
지능형 단속 카메라는 번호판과 위치만으로 판단하며, 운전자의 차량 가격이나 브랜드는 고려하지 않습니다.
